ブログ気持玉 248
 プリウスの第４世代モデル、リッター４０キロって....普通のアメ車の約半分なんですよね。 もはや、同じ「車」とは言えないくらいの差が出てきている。 毎週、違う部所が壊れるアメ車、大昔、海外で乗っていましたが、車の部品を覚えるのには役に立ちました。ｗ 日本車は壊そうと思っても、壊れません。エンジン・オイルなんて２−３年交換しなくても走ります。 「技術の差」で、日本が復活する時代が必ず来ます。 中国にも太刀打ちはできません。産業の底力が違います。 もうすぐ、その時代が到来します。ユダ金のタガが外れれば。 2015/9/9 15:53 スレチで失礼します。 トヨタ、「プリウス」を６年半ぶり全面刷新＝燃費４０キロに−米で初公開 http://www.jiji.com/jc/ci?g=eco_30&k=2015090900445 【ラスベガス時事】トヨタ自動車は８日、約６年半ぶりの全面刷新となる、主力のハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」の第４世代モデルを、米ラスベガスで世界初公開した。燃費は１リットル当たり４０キロとみられ、２割以上向上する見込みだ。年内にまず日本で発売する。 時事通信 2015/09/09-13:29 ユダ金さんたち、このことにまた嫉妬&逆恨みして、トヨタに対して有りもしないリコール攻撃なんかすんなよ！ 酢味噌 |
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| タイトル （本文） | ブログ名／日時 |
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| 内 容 | ニックネーム／日時 |
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百折不撓つとめて止まず 2015/09/10 10:37 |
明日は９１１ですが昨日からの台風豪雨で地盤は軟弱化し危険な状態 |
地震に注意 2015/09/10 11:02 |
いちゃもんを |
芭蕉 2015/09/10 11:31 |
スレチ失礼します。今朝届いた、小野寺光一先生のメルマガを一部抜粋してご紹介します。 |
みつば 2015/09/10 11:39 |
スレチ失礼します。 |
みつば 2015/09/10 12:07 |
それこそ常温核融合の車に乗ったほうが夢があって、投資する気にもなれます。エネルギー産業の東電 石油 原発利権の既得権益の奴らにお金を渡すぐらいなら、死ぬまで買えそうにありませんね。「ユダ金」って言葉でも出せば逃げてしまう頭のいいエリート従業員さんですから、偉業は認めても軽トラの電装化の方が国民に優しい、そんな人種も多いですよ。 |
butamini 2015/09/10 13:11 |
初めて海外に行って驚いたのは、側道のそこここにボンネットを開けた車が止まっているのを見たときです。｢車って壊れるんだ〜｣。日本車の素晴らしさを改めて知った瞬間。たとえこの先、車に乗る人が増えなくても、付随するパーツの最新テクが私たちの生活のあらゆる場面で活用されるでしょう。その意味で、車産業は日本経済全体の活性化を担っている？軍事応用しようとする人がたくさん盗みにくるでしょうけどねえ。 |
しろまじょ 2015/09/10 13:11 |
ガソリン価格が下がってきているので、アメリカ国内ではハイブリッド車の需要が下がってきていると訳の分からないことをニュースで話していましたが、ガソリン価格というより省資源で長距離走行できるって最高の乗り物だと思うのです、きっとまたアメリカ人飛びつきますよ、トヨタ車は世界中で大人気。わたくしもトヨタ車所有です。外車いらねー |
上杉藩 2015/09/10 13:16 |
これは本当でしょうか？真実なら怖い |
ミズチ 2015/09/10 13:29 |
ユダ金、愛知県では２０００年以来の豪雨を計画中との事。 |
774心情党員 2015/09/10 14:06 |
このニュースを見て、真っ先に思ったことが、 |
フクロウさん 2015/09/10 14:11 |
プリウス（ハイブリッド・カー/電気自動車）の電磁波問題と、トヨタの関連下請け企業に対する超ブラックな体質を知ってしまった以上、正直、この手のニュースに素直に感嘆することは出来なくなりました。 |
ネメシス 2015/09/10 15:25 |
新型プリウス欲しいです。 |
サムライ輿水応援隊 2015/09/10 16:50 |
10年or10万キロ以上走ったクルマ以外には乗らないと決めていますので、新車とは無縁の人生です。 |
コーギー 2015/09/10 18:25 |
これはすごいな〜 |
えんぴつ自動車 2015/09/10 19:08 |
＞日本が復活する時代が |
ぷち 2015/09/10 19:24 |
プリウスなどで |
ポンにだ 2015/09/10 19:45 |
プリウスの電磁波問題うんぬんというのを見て。 |
酢味噌 2015/09/10 20:29 |
不躾ではありますが、伯父がこのブラック企業に過労死させられた身としては、とっとと潰れてしまえ、との思いで一杯です。ハイブリッド車の最大の問題は、リチウムイオンバッテリーのリサイクル量が2020年代になると激増し、三菱マテリアルが開発した技術で捌き切れるのか、という点です。輿水さんが、先の創価の利益誘導のエントリーで仰ったように、社員や、その家族、社会に貢献する事が、日本人としての、矜恃、誇りであるならば、正反対を地で行く、過労で従業員が倒れても、労災を最後まで認めない、下請けを恫喝して倒産寸前まで製造原価を下げさせ最大利益を出したと喧伝する、他社が開発した新車を猿真似して、新規開拓したマーケットを横取りする、こんな卑劣な会社組織が日本に存在すること自体、ブラック国家の証左だと思います。個人的には、鈴木社長が率いるスズキの軽自動車のほうが社会の利益になると、存じます。 |
オワタ 2015/09/10 22:09 |
米国1％の日本人恐怖症 |
提琴カフェ 2015/09/10 22:19 |
電磁波対策にオルゴナイトというものがあるようです。 |
ＡＫＢ板野は昔の安室に似ている気がする 2015/09/11 00:42 |
連投失礼します。 |
ＡＫＢ板野は昔の安室に似ている気がする 2015/09/11 02:04 |
日本ではパンクとオーバーヒートとエンコは過去のものに成りましたね。チューブレス、電動ファンのおかげでしょう。 |
あのねあのね 2015/09/11 03:11 |
コシミズ先生こんばんは |
ぐうたらたぬき 2015/09/11 04:41 |
もうアメリカでわざわざ発表しなくてもいいんじゃないですか？トヨタさんwロシアで発表しましょう！😆 |
ラーメンマン 2015/09/11 12:10 |
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